汽車柴油電控發(fā)動機半實物綜合實驗平臺可以完整展示柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的結構和工作原理，幫助學生理解抽象的控制理論，下面由小編為您詳細介紹

　　功能

　　1.智能設置各種電路故障。故障設置操作方法簡單、隱蔽、考核方便，可以對考核成績進行自動記錄;

　　2.繪制發(fā)動機結構示意圖，配有發(fā)光二極管顯示混合氣的形成、燃燒、排出過程，體現(xiàn)發(fā)動機工作過程;

　　3.面板上繪制控制系統(tǒng)電路圖解，方便進行電路分析;在電路相應位置配備電壓檢測端子，可以檢測各個端子的電壓信號，便于故障分析;

　　4.數(shù)字電子表顯示發(fā)動機主要傳感器的工作狀態(tài);發(fā)光二極管顯示主要執(zhí)行器的工作狀態(tài);在每個噴油器背后安裝高亮度的發(fā)光二極管，可動態(tài)顯示噴油系統(tǒng)的工作過程;

　　5.汽車柴油電控發(fā)動機半實物平臺整體臺架采用國標鋼材制作，并噴塑處理;萬向自鎖腳輪移動方便，可以移動，可以鎖定;

　　6.采用共軌柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)原廠配件，包括發(fā)動機控制模塊、全部傳感器、執(zhí)行器、相應線束、組合儀表總成、點火開關等所有配件，按發(fā)動機工作原理結構示意合理布置，能直觀反映柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的組成和工作關系;

　　7.電源：220V交流，具有漏電過流保護裝置，安全可靠;

　　8.OBD2故障診斷系統(tǒng);可以連接汽車專用示波器或汽車專用儀器，能直接在線讀取柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)正常狀態(tài)與故障狀態(tài)下的工作參數(shù)，觀察柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換過程;

　　說明

　　1. 信號采集與控制器是的核心元件。它集成所有輸入和輸出、開關、頻率等信號源和測量電路，以供實驗實訓使用。虛擬測量界面通過與實驗器接通，直接連接實驗臺，通過接口連接電腦，借助配套軟件進行教學實驗;

　　2. 帶自動識別數(shù)據(jù)通信接口：能夠自動識別實驗項目內容，實時將實驗臺上傳感器或執(zhí)行器的各個端子相關模擬及數(shù)字信號發(fā)送給信號采集與控制器;

　　3. 多媒體通信中控盒:能夠將數(shù)據(jù)接口發(fā)送的數(shù)據(jù)進行分析過濾運算處理后將相關數(shù)據(jù)傳送給計算機多媒體軟件;

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